Установка компенсатора давления энергоблока № 1 АЭС «Луфэн» успешно выполнена

30 сентября компенсатор давления энергоблока № 1 АЭС «Луфэн», сооружаемого силами Чжунхэ эрсань, был успешно поднят и установлен на штатное место. Успешный подъём ознаменовал значительный прогресс в монтаже основного оборудования первого контура реакторной установки энергоблока № 1 АЭС «Луфэн» и заложил прочную основу для последующей сварки труб компенсации объёма, монтажа системного оборудования и пусконаладочных работ. Компенсатор давления является ключевым основным оборудованием системы теплоносителя реакторной установки, относится к оборудованию первого класса ядерной безопасности, выполняет задачи регулирования давления и защиты от превышения давления в системе первого контура и является критически важным оборудованием для обеспечения безопасной и стабильной работы реактора. Данное оборудование представляет собой вертикальный цилиндрический сосуд под давлением, высота корпуса составляет более десяти метров, общая масса при подъёме превышает сто тонн, оно устанавливается в полости компенсатора давления модуля CA01, стандарты проектирования и изготовления являются строгими...

2026-09-30

Сварка главного трубопровода энергоблока № 6 АЭС «Луфэн» успешно завершена

28 сентября сварка главного трубопровода реакторного здания энергоблока № 6 АЭС «Луфэн» была успешно завершена. Главный трубопровод прошёл все неразрушающие испытания, показатель первичной годности при радиографическом контроле (RT)/ультразвуковом контроле (UT) достиг 100%, что заложило прочную основу для последующих ключевых этапов, таких как промывка реакторного контура и холодные испытания. В условиях высоких требований к сварке главного трубопровода проектное управление строго выполняло требования надзора и контроля ядерной безопасности, проводило проверку предварительных условий по всем измерениям — персонал, оборудование, материалы, технология, окружающая среда, — создало зону контроля сварки главного трубопровода, строго контролировало температуру, влажность, чистоту и другие параметры рабочей среды, обеспечивая стабильные и контролируемые условия сварочных работ. Команда проекта в полной мере использовала опыт сварки главного трубопровода энергоблока № 5, разработала специальный план и осуществляла управление всем процессом, с помощью цифрового мониторинга всего процесса сварки в режиме реального времени отслеживала деформацию, температуру и другие ключевые параметры, детализировала технологический инструктаж, обходы в процессе работы и процедуры приёмки качества по каждому сварному шву, воплощая стиль работы «строго, осмотрительно, детально, добросовестно» в каждой сварке и каждом сварном шве, что обеспечило успешное завершение сварки главного трубопровода энергоблока № 6.

2026-09-30

Успешная установка первого аварийного дизель-генератора на энергоблоке № 6 АЭС «Луфэн»

4 сентября 2026 года первый аварийный дизель-генератор энергоблока № 6 АЭС «Луфэн» был успешно завезён в здание дизель-генераторной установки. Аварийный дизель-генератор является ключевым обязательным источником питания на этапе холодной обкатки энергоблока АЭС. Успешная установка данного оборудования обеспечила готовность аварийного источника питания в период холодной обкатки, создав надёжную основу электроснабжения для последующего успешного проведения работ по холодной обкатке энергоблока № 6. Отдел монтажного управления АЭС «Луфэн» перешёл от пассивного ожидания к активным действиям, заранее спланировав маршрут завоза дизель-генератора. Наибольшую сложность при выполнении данной задачи представляла обратная засыпка котлована глубиной более 20 метров с западной стороны здания дизель-генераторной установки, непосредственно прилегающего к основной зоне колодца сифонного водосброса: большая площадь работ, потребность в заполняющем материале фракционного состава составила около 80 000 куб. м. В ходе строительных работ...

2026-09-08

Успешно завершены монтаж ядерного острова и высококачественная холодная обкатка энергоблока № 1 АЭС «Луфэн» в формате штабных учений

С 18 по 21 августа 2026 года Китайская ассоциация ядерной энергетики (далее — Ассоциация) организовала и успешно провела штабные учения по монтажу ядерного острова и высококачественной холодной обкатке энергоблока № 1 АЭС «Луфэн». Руководил учениями Ху Гофэн, бывший директор компании «Шанхайская инженерно-исследовательская и проектная институтская компания ядерной энергетики» (SNERDI), заместитель председателя Комитета по науке, технологиям и развитию; в качестве консультантов выступили Ли Цзинси, бывший начальник Управления по надзору за ядерной и радиационной безопасностью Южно-Китайского региона Министерства экологии и окружающей среды, Ли Цибинь, бывший председатель совета директоров «Китайской корпорации по строительству ядерной промышленности № 23» (CNI23), Цзэн Хао, бывший председатель совета директоров «Китайской корпорации по техническому обслуживанию ядерных объектов» (CNNC Nuclear Maintenance), и Ван Минлян, бывший заместитель генерального директора «Китайской строительной компании ядерной промышленности № 5» (CNI5). Всего в учениях приняли участие 24 внешних эксперта...

2026-08-28

Завершено бетонирование опорной плиты турбины здания обычного острова энергоблока № 2 АЭС «Луфэн» компании CGN

11 августа 2026 года в 12:30 началось бетонирование опорной плиты турбины здания обычного острова энергоблока № 2 АЭС «Луфэн» компании CGN, которое было успешно завершено 13 августа в 16:00. Процесс занял 51,5 часа, всего было уложено 2685 м³ бетона. Опорная плита турбины здания обычного острова энергоблока № 2 имеет длину 68,7 м, ширину 16 м, отметку верха +8,43 м и состоит из двух продольных балок и шести поперечных балок. Поставки заказчика включают 296 анкерных болтов, 56 подъемных колонн, 28 анкерных плит, 18 маслопроводных гильз и др., из которых 8 групп крупных закладных деталей весом более 10 т. Строительство опорной плиты турбины характеризуется сложной конструкцией, большим количеством закладных деталей от заказчика и высокими требованиями к точности. В период строительства опорной плиты турбины проектная группа в полной мере использовала опыт, полученный при строительстве опорной плиты турбины здания обычного острова энергоблока № 1, оптимизировав технологию строительства и организацию работ. Для высокоточных закладных деталей, таких как болты с допустимым отклонением по горизонтали 2 мм и анкерные плиты с допустимым отклонением 3 мм, на площадке был применен метод «цельная стальная рама + комбинированная фиксация нижней опорой и верхним подвесом», что обеспечило нахождение отклонений закладных деталей в допустимых пределах. Столкнувшись с вызовом тайфуна «Хунся», группа провела всестороннюю проверку мер защиты от тайфуна, включая меры по отводу и дренажу воды в котловане и на откосах, дренажную способность насосов в котловане, защитные навесы и рабочие платформы, обеспечив безопасность и надежность строительной площадки. Успешное завершение бетонирования опорной плиты турбины здания обычного острова энергоблока № 2 создает благоприятные условия для последующей комплексной передачи турбинного фундамента под монтаж. В будущем АЭС «Луфэн» продолжит углубленно реализовывать рабочий стиль «строгость, осторожность, тщательность, конкретность», придерживаться ценностной ориентации «три ориентира» и прилагать все усилия для высококачественного строительства энергоблоков № 1 и № 2.

2026-08-18

Завершен монтаж главных мостовых кранов конвенционального острова энергоблока № 1 АЭС «Луфэн» компании CGN

21:00 10 августа 2026 года вспомогательная тележка крана A главного мостового крана конвенционального острова энергоблока № 1 АЭС «Луфэн» компании CGN успешно установлена на проектную отметку, что ознаменовало успешное завершение монтажных работ главных мостовых кранов A/B конвенционального острова энергоблока № 1. Весь процесс монтажа занял 4 дня и был последовательно выполнен за 8 подъемов. Успешный монтаж главных мостовых кранов конвенционального острова энергоблока № 1 является не только ключевой вехой в монтажных работах конвенционального острова, но и закладывает прочную основу для установки турбогенератора и вспомогательного оборудования. АЭС «Луфэн» продолжит взаимодействовать со всеми участниками строительства, придерживаясь ценностной ориентации «три ориентира», углубленно реализуя рабочий стиль «строгость, осмотрительность, тщательность, практичность», и будет способствовать высококачественному строительству энергоблока № 1 конкретными действиями, внося мощный импульс в реализацию проекта АЭС «Луфэн» как эталонного объекта безопасного, качественного и высокоэффективного строительства.

2026-08-12

Первая главная балка крана B первого основного мостового крана турбинного острова энергоблока №1 АЭС «Луфэн» установлена на место

Первая главная балка крана B первого основного мостового крана турбинного острова энергоблока №1 АЭС «Луфэн» начала подъём в 8:45 7 августа 2026 года и была установлена на место в 11:31. Это ознаменовало официальное начало монтажных работ по установке основного мостового крана турбинного острова №1; все монтажные работы по кранам A/B, как ожидается, будут завершены к 10 августа. В главном корпусе турбинного острова №1 энергоблока №1 АЭС «Луфэн» размещены два основных мостовых крана, обозначаемых как кран A и кран B, расположенных на одном уровне, с грузоподъёмностью 240 т/40 т каждый. Они являются важным подъёмным оборудованием атомной электростанции и в период строительства АЭС主要用于...

2026-08-07

Монтажные работы PMC на энергоблоке №5 АЭС «Луфэн» успешно завершены

6 июля 2026 года, с успешным завершением монтажа и передачей в наладку систем PMC02 и PMC03 энергоблока №5 АЭС «Луфэн», монтажные работы PMC на блоке были полностью завершены. Основные задачи объединённой партийной ударной группы по монтажу PMC на блоке №5 выполнены в полном объёме. Успешное достижение этого ключевого этапа в полной мере продемонстрировало высокий уровень координации и совместной работы объединённой команды инженеров и производственников, обеспечило поэтапный прорыв в строительстве энергоблока №5 и заложило прочную основу для последующей инспекции на площадке для получения лицензии на ядерные материалы и успешного приёма свежего ядерного топлива. Слаженная работа для обеспечения этапов Система PMC, являясь ключевым специализированным оборудованием для приёма, хранения и транспортировки ядерного топлива на АЭС, является важной основой для обеспечения стабильной работы системы обращения с топливом.

2026-07-31