L'American Bureau of Shipping et le Département de l'énergie des États-Unis signent un protocole d'accord pour promouvoir globalement l'application maritime des technologies nucléaires commerciales

Récemment, l'American Bureau of Shipping (ABS) et le Bureau de l'énergie nucléaire du Département de l'énergie des États-Unis (Department of Energy, DOE) ont officiellement signé un protocole d'accord (Memorandum of Understanding, MoU), visant à promouvoir conjointement l'application approfondie et le déploiement industriel des technologies nucléaires commerciales dans le domaine maritime. Selon les dispositions de l'accord, les deux parties géreront conjointement le nouveau Groupe des applications nucléaires maritimes (Maritime Nuclear Applications Group, MNAG), afin de fournir au projet un soutien complet sur les plans technique, réglementaire, économique et politique.

Il est entendu que cette coopération couvre plusieurs dimensions, notamment les systèmes nucléaires sur plateformes flottantes, les navires commerciaux à propulsion nucléaire, ainsi que les ports, chantiers navals et bases industrielles nécessaires à la construction, à l'exploitation et à la maintenance de ces installations. Les priorités de la coopération entre les deux parties comprennent l'évaluation des scénarios d'application de l'énergie nucléaire flottante, la faisabilité technique et les concepts de commercialisation des corridors de transport nucléaire, tout en renforçant les mécanismes de coordination interministérielle pour résoudre de manière globale les défis clés tels que les obstacles réglementaires, les évaluations économiques et les normes de sécurité que l'énergie nucléaire maritime commerciale doit surmonter avant toute promotion à grande échelle.

En ce qui concerne l'entraînement industriel et les initiatives internationales, ce protocole d'accord s'efforcera de promouvoir la modernisation et la transformation de l'industrie de la construction navale américaine, en renforçant la capacité des chantiers navals nationaux à construire et à entretenir des actifs à propulsion nucléaire. Cette coopération répond également activement à l'initiative du Directeur général de l'Agence internationale de l'énergie atomique (IAEA), Rafael·Grossi, visant à établir une feuille de route pour le développement de l'énergie nucléaire maritime, afin que l'énergie nucléaire devienne une voie technologique viable et durable pour réduire les émissions de gaz à effet de serre du transport maritime commercial mondial.

Actuellement, bien que les deux parties n'aient pas encore annoncé directement de plans concrets de construction de navires commerciaux à propulsion nucléaire, cet accord marque une accélération globale du processus de déploiement de réacteurs nucléaires commerciaux dans l'industrie maritime. Des experts du secteur indiquent que l'alliance intersectorielle entre l'American Bureau of Shipping (ABS) et le Département de l'énergie des États-Unis (DOE) a jeté un cadre solide en matière de politiques, de technologies et de droit pour le développement de l'énergie nucléaire flottante et des navires marchands à propulsion nucléaire, ce qui influencera profondément la future structure énergétique maritime mondiale et le paysage de l'approvisionnement énergétique offshore à zéro émission.